GS1200SS 長野のO様号をカスタムメンテナンスするよ!②
おはようございます。
週末は最近天気悪いですね:^)バイク乗る人は残念な天気ですが、仕事に集中したい自分的には来店が少なくなるのでありがたかったり(^_^;)
只今、預かり予定台数が多すぎて全てに手が回らない状態です。こんな時は焦らず確実に完成出来るものから進めますので多少順番が前後しますのでよろしくお願い致しますm(_ _)m
入庫予定日も車検以外は少しズラす流れになりますので御了承下さいませ。
GS1200SS O様号の作業を進行中。リヤサスペンションに合わせてリヤカウルをカット済み。細かい修正がありますが、一旦仮組みでフロント作業で製作物を進めます。
ハンドル廻りを改善の為、先に製作パーツと表面処理物を進めます。
表面処理も時間がかかるので、先に進めておくと後が楽になります。段取りミスるとかなり時間がかかります:^)
ハンドル廻りの製作パーツはマスター部分！！左右マスターカップ位置が…気になりますね(^_^;)
マスターカップが取付いてる感じ！なのでマスターカップステーを製作して左右合わせてあげましょう。
ハンドル廻りはオーナーが走行中に1番目に入る場所なので…(・_・;)
旋盤でSUS丸棒からマスターステー製作に必要な部材パーツ製作からスタート。
部材パーツを溶接にて組み合わせて、曲げ加工・位置確認とちょい手間がかかる作業をやります。
SUSボスに丸棒を溶接して手曲げにて湾曲描きます。車体に仮組みしてマスターカップを配置したい場所に再度曲げを微調整。
何度も脱着して位置確認するので……時間がかかる作業なんです(^_^;)
写真だとサクッと完成してる感がありますが…全然サクサク進みません（；^ω^）
マスターカップはなるべくトップブリッジよりに左右シンメトリーに配置出来るとカッコ良いかと思っております。
セパレートハンドルならなるべく低い位置だとよりベストかな！
マスター本体のマスターホースの取り出し位置にも左右させるので、無理がない位置でカップを配置しています。
左右マスターカップステー製作完了。この後はブラックに表面処理する為旅に出します。
来週祭りには完成して上るかと思いますので、その間に違う場所を進めますよ♪
多分、6月中旬には全部完成するはず……:^)
引き続き作業進めますね！
やっぱりGS1200SSは作業がスムーズに進む！と思いながら作業してました（；＾ω＾）
