GS1200SS 長野のO様号をカスタムメンテナンスするよ!⑤
こんにちは。
土日はなかなか仕事が進まずで月曜日はなかなかハードになるパターンが多いです:-)
継続的にブログアップしたいのですが、なかなか最近はそうもいかずで(ーー;)
とりあえず1台また完成させております！GS1200SS O様号のキャブレターは分解して各部調整と清掃。細かいOリング類は流石に変形していたので交換してしまいます!
よく忘れがちなパイロットスクリューの先端やOリング交換。中古車をバラすと外した形跡がないパターンがよくありますが……このあたりやらないと調子出ないんですわ💦
先端部が変形しているパターンもあるので要注意です:^)
画像少な目で……すでに車体に取り付け組み立てました。
各部清掃済みでフロートの油面も調整済みとなります。このあたりも手を抜くと調子出ませんからね(ーー;)
同調も確認しておきましたが、バルブクリアランス調整で多少変わってしまっているかと思いますので合わせておきましょう。
同調もズレズレな中古車が結構多かったりしますので要確認です。
エンジンのダンパーは左が取り外したもの。右は新品ですが、ダンパーの減り具合が目で分かる範囲ですね。
エンジンダンパーも交換してない人は交換オススメですよ！エンジン振動減ります。
スイングアームも取り外します。
GS1200SSとイナズマ1200でよくあるベアリングゴリゴリとシャフトサビサビパターンを確認します。
雨の日乗った人は大抵大変な事になっている……。
キレイな車体ですが、多少雨をくらっている気配。ベアリングにグリス感はありますが、サビサビですね💦
やっぱり分解して正解でした。ベアリング類は全て新品交換となります。
時間がないのもあるので、サクッとスイングアーム洗浄してベアリング交換……気づけば完成なんて事に…(ーー;)
各パーツは全てキレイにして組み立て完了となっております。
リヤウインカーは純正形状の小型Type。
タンデムバー部は赤のフジツボでまとめ完了！
試乗テストのみで作業は全て完了となります。大変お待たせ致しました。近々お届けにお伺い致します(^^)
