GS1200SS オーリンズリヤサスペンション連続交換。
2026/02/13
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おはようございます。
車体によりますが、製造年数が20年以上になる旧車の純正パーツもそろそろヤバイ状態になってきましたね。
最近多いがオイルクーラーホースからのオイル漏れ・充電系不良・サスペンションオイル漏れ等色々でていますね(^_^;)
オーバーホールが安い場合もあれば、新規アフターパーツ交換のが良い場合もあります。
マスターやキャリパーやリヤサスペンションあたりは心機一転でアフターパーツのが安いかと自分は思います。
GS1200SSなんかはタンク別体でシートカウル内に収まっており収納スペースがないので、サスペンション交換は色々と有効ではないかと思います。
ノーマルサスペンションあたりでもオーバーホール代金がなかなか良いお値段かと思いますので、やっぱりアフターに変えるほうがよいかと感じますね。
オーリンズリヤサスペンションも種類がありますが、走るステージ用途なのか見た目なのか？色々あると思いますが自分好みのセレクトでよいのではないかと毎回思います:^)
車体の全体的なトータルバランスや用途次第で色々なパターンはあるかと思いますので、取り付けの際はご相談頂ければと思います。
