GSX-R750Jのスイングアームを750RK風に！
2026/03/04
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おはようございます。
毎年この時期はスイングアームのスタビライザー溶接加工をやっている気がします(・・;)
シーズンに向けてカスタムする人が多いのでそうなるか💦
ここ最近は連続でアルミ溶接やってるから溶接ビードが安定してきてるかな?ま〜また暫く溶接やらないのでテクニックは下がる一方でしょう💦
今回は神戸方面からGSX-R750J D様のスイングアームをGSX-R750RK風にスタビライザー溶接加工。
毎度同じく7N01材角パイプをU字曲げ加工して、車体に合わせて擦り合わせ加工。
左右U字角パイプがなるべく曲がらないように慎重に擦り合わせしていきます。
各箇所の部材を擦り合わせ加工していきますが、これも簡単ではないので時間がかかる作業です。預かり車体が多い場合は加工溶接が難しい為、預かり車体の台数をコントロールしてタイミングよくスイングアームの部材加工や溶接作業に:^)
スイングアームのチェーン引き部周辺はガリ傷があるので、修正しておきますか:-)
ガリ傷部を溶接モリモリして、削って修正。
なるべく違和感ないように修正しておきます。最終的にはペーパーにて修正していきますので、何気に時間かかるんですよね(・・;)
そのまま各部製作した部材パーツを本溶接。
本溶接して1日過ぎたらあたりで固定治具を外して、作業完了。
連続的なスイングアームのスタビライザー溶接でビードは安定中(^^)
こちらの作業は完成です。早速神戸方面から直接スイングアームを受け取りにいらっしゃいました(・・;)💦💦
若いからスゲー元気ですね💦💦帰りは気をつけてね(^_^;)
